أستون مارتن تعـلن عن الشركاء التقنيين لسيارة AM-RB 001

مع تقدّم العمل التصميمي والهندسي على سيارة AM-RB 001، أكّدت اليوم أستون مارتن، و ريد بول  للتقنيات المتقدمة وشريك المشروع ايه. إف رايسينغ للسباقات على بعض الشركاء التقنيين الرئيسيين لسيارة AM-RB 001.

وقد وقع الاختيار على الشركاء التقنيين، العاملين لتحقيق خلاصة كلتا الماركتين، لخبراتهم العالية واستعدادهم لدفع حدود الأداء. وسيعمل أدريان نيوي، الرئيس التقني لفريق ريد بول للسباقات جنباً إلى جنب مع نائب رئيس أستون مارتن وكبير موظفي العمليات الخاصة فيها، ديفيد كينغ وفريقه على قبول التحديات التي ينطوي عليها تقديم سيارة على وشك أن تعيد تعريف حدود أداء سيارة مخصصة للطريق.

يُمثّل المحرك قلب كل أستون مارتن. الذي تجلّى بشكل كبير في سيارة AM-RB 001، ولهذا السبب عُهد به إلى كوزوورث، الشركة الأسطورية لبناء المحركات، وستعمل الشركة من مقرها في المملكة المتحدة، على تصميم وتصنيع محرك AM-RB 001 ذات السحب الهواء الطبيعي من فئة V12 بسعة 6.5 ليترات مُفصّل حسب الطلب.

وسيقترن، هذا المحرك الجديد كلياً، إلى علبة تروس من 7 نسب من تصميم وتصنيع ريكاردو، المتوافق مع المواصفات المعتمدة لـ ريد بول للتقنيات المتقدمة.

كما تم تزويد سيارة AM-RB 001، إلى جانب المحرك المكبسي، بنظام بطارية هجين خفيف الوزن قدمته ريماك. وقد عرضت الشركة الكرواتية الحائزة على التقدير كشركة رائدة عالمياً في تكنولوجيا البطاريات عالية الأداء، مقدراتها مع سيارة كونسبت- ون المبتكرة.

وباعتبار أن الهيكل خفيف الوزن يُشكّل غاية قصوى، بُني هيكل مونوسيل سيارة AM-RB 001 من الألياف الكربونية على أيدي مَلتيماتيك، خبراء المواد المركّبة الرائدين على مستوى العالم، وستعمل مَلتيماتيك، التي تُعد شريكاً تقنياً منذ أمد بعيد في مشاريع مثل One-77 و أستون مارتن فولكان، على الجمع بين تجربتها التصنيعية مع معرفة ريد بول للتقنيات المتقدمة المكتسبة من خلال تصميم وبناء سيارات تنافسية جداً، حائزة على بطولة الفورمولا واحد.

وتحتاج سيارةAM-RB 001 ، مع نسبة القوة إلى الوزن تبلغ 1:1؛ واحد bhp (القدرة الفرملية بالحصان) لكل كيلوغرام من الوزن إلى نظام كبح يكون أكثر من مساو لوحدة التحكم بالسيارة. وكخطوة إضافية، كانت آلكون وسورفيس ترانسفورمز، مسؤولتين سويةً عن توفير أقراص الفرامل خفيفة الوزن وعالية الأداء والأقراص الكربونية اللازمة لنقل طاقة الفرملة.

ولضمان أقصى قدر من الكفاءة، الأداء والتحكم الديناميكي، طُلب من بوش، الخبراء بالإلكترونيات، تطوير أنظمة مفصلة حسب الطلب لوحدة التحكم بالمحرك (ECU)، وحدة التحكم بالدفع (TCU) وبرنامج الإتزان الإلكتروني لسيارة AM-RB 001، بينما كانت ويباك، مصنّع الإضاءة من المملكة المتحدة، مسؤولة عن كامل أنوار السيارة العاملة بتقنية LED  الأمامية و الخلفية.

سيتم تصنيع 150 سيارة AM-RB 001 مخصصة للطريق كحد أقصى، بما في ذلك جميع النماذج المتبقية، مع 25 سيارة إضافية مخصصة للسباقات فقط. ومن المقرر أن تبدأ الشحنات الأولى في عام 2019.

 bc5aa2007cbb105e_org aa787a404e7b91b8_org