تجربة: هوندا CR-V 2017 – جديدة بالكامل

تتميز هوندا CR-V 2017 التي تم إعادة تصميمها بالكامل بطابع جريء، وتصميم داخلي أكثر تميزاً، ومجموعة من المواصفات والتقنيات الجديدة التي تهدف إلى تعزيز مكانة CR-V كنموذج رائد في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأكثر شعبية. وتتميز سيارة CR-V الجديدة بأعلى مستويات الجودة والتقنيات المتطورة التي تجعل منها رائدة في فئتها، وتشمل نظام المقود الجديد وتجربة القيادة المريحة، وثبات هيكل السيارة ومستوى الهدوء داخل المقصورة. وتتوفّر CR-V الجديدة بأربع فئات وهي DX وLX ذات الدفع الأمامي، وEX وTouring ذات الدفع الرباعي.

التصميم الخارجي الجريء والمتطور

اتجهت CR-V الجديدة إلى عناصر تصميم أكثر وضوحاً وحدّة مثل المصابيح الأمامية الجديدة المصممة بشكل عصري تُحيط بها مجموعة إضاءة LED على شكل جناح (في جميع الفئات).

ويشتمل التصميم الأمامي الجديد لسيارة CR-V أيضاً على مجموعة إضاءة LED أمامية في فئة Touring فقط. وتتميز المصدّات بعرضها المتناسق وأقواس رياضية فوق العجلات، كما أن قاعدة العجلات الأطول تمنح CR-V حضوراً رياضياً أكثر تطوراً حيث تم المزج بين التصميم الجريء والمواصفات المتطورة والمبتكرة لتجعل منها سيارة الدفع الرُباعي المثالية لأي نمط من أنماط الحياة.

كما تم تجهيز سيارة CR-V الجديدة بمصابيح LED خلفية وعجلات مميزة قياس 17 إنش لفئتي DX وLX، بينما تأتي فئتي EX وTouring مجهزة بعجلات قياس 18 إنش تساهم في إبراز قوتها سواء كانت ثابتة أو منطلقة على الطريق. كما يحتوي باب الأمتعة الخلفي الذي يُفتح ويُغلق بواسطة التحكم عن بُعد على ميزة إضافية وهي إمكانية تعديل ارتفاع فتح وإغلاق الباب (حصرياً في فئة Touring) حيث يُمكن تخصيص الارتفاع للسائقين وذلك حسب طولهم.

تشمل المواصفات القياسية في سيارة CR-V 2017 الجديدة مرايا جانبية كهربائية مجهّزة بأضواء LED، ومصابيح ضباب خلفية، وخاصية إطفاء أوتوماتيكي للإضاءة الأمامية، لمسات من الكروم، بالإضافة إلى ماسحات للزجاج مزودة بحساسات أوتوماتيكية للمطر كصفة قياسية في فئة Touring.

الرحابة والفخامة والتكنولوجيا المتقدمة في المقصورة الداخلية

تتميز سيارة CR-V الجديدة بخطوط التصميم الداخلي للمقصورة التي أعيد تصميمها بالكامل بإضافة العديد من المواصفات المبتكرة، حيث تعتبر مساحتها الداخلية الأوسع في فئتها وتتميز بأفضل مساحة للركاب في المقاعد الخلفية، وقد تم استخدام مواد متطوّرة في جميع الأجزاء الداخلية، بما في ذلك لوحة العدادات الجديدة بلمساتها الناعمة والتطريزات الظاهرة في المقاعد وواجهة معلومات السائق (DII) الملونة التي تضفي روحاً جمالية للتصميم الرياضي الجديد.

 Honda CRV-230

ويتميز التصـميم الداخلي لـ CR-V بتنوّع للمساحات الداخلية مع أماكن رحبة تتسع لخمسة أشخاص وتحميل كمية كبيرة من الأمتعة مختلفة الأحجام، بالإضافة إلى مـقاعد خلفية بتصميم جديد مُقسّـمة بمعدّل 60/40 والذي يُمكن طيّها بسـهولة.

كما توفر CR-V أحدث وسائل الاتصال والأداء الصوتي مع جيل جديد من التقنيات المُتقدمة حيث تحتوي فئتي DX وLX على شاشه قياس 5 إنش ملونة. أما فئتي EX وTouring فتحتوي على شاشة قياس 7 إنش تعمل باللمس ومتوافقة مع نظام تشغيل أندرويد. كما يحتوي النظام على زر بارز للصوت ونظام للملاحة، كما أن الشاشة متوافقة كذلك مع نظام أبل كاربلاي، مما يتيح لكم التواصل السلس من خلال مميزات ووظائف الهاتف الذكي الرئيسية، بما في ذلك الهواتف التي تحتوي على خرائط ملاحية أو وسائل البحث عن طريق الأوامر الصوتية.

تم وضع لوحة القيادة بصورة واضحة لكي تقدم تكنولوجيا القيادة المتقدمة حيث تعرض المعلومات الأساسية مباشرة في خط أفقي. وتؤمن شاشة العدادات مجموعة واسعة من المعلومات مثل متوسط استهلاك الوقود، وعرض عزم الدوران للعجلات الأربع، وطريق الملاحة خطوة بخطوة، ونظام تنبيه السائق.

 Honda CRV-222

تم تصميم نظام مراقبة انتباه السائق للكشف عن تعب السائق وتحذيره إذا قلّ مستوى انتباهه على الطريق وذلك بواسطة سلسلة من التنبيهات المرئية والصوتية. أما نظام هوندا لمراقبة الطريق والمتوفر في فئتي EX وTouring، فيستخدم كاميرا مثبتة في مرآة الباب الأيمن تقوم بعرض صورة واضحة للطريق تظهر المركبات القريبة على شاشة النظام الصوتي. أما كاميرا الرؤية الخلفية فهي مجهزة كي تعمل بزوايا متعددة مع إمكانية عرض خطوط توجيهية لتظهر اتجاه المقود، لضمان ركن السيارة بكل أمان وسرعة.

وتشمل بعض مزايا الراحة الرئيسية والمتوفرة في CR-V الجديدة نظام الدخول الذكي وتشغيل المحرك عن بعد وذلك في فئات LX، وEX، وTouring. تحتوي أيضاً على نظام تكييف هواء مركزي في فئة DX، أما في باقي الفئات فيمكن التحكم بدرجة الحرارة لمنطقتين، كما يوجد فتحات تكييف خلفية في جميع الفئات، ومرآه للرؤية الخلفية يمكن تعتيمها لرؤية ليلية أفضل في فئتي EX وTouring، وفرامل يد الكترونية (EPB) مع نظام التوقف المؤقت، وأماكن USB للشحن في الجهة الأمامية، وكذلك USB في الخلف بقوة 2.5ِ أمبير، وكرسي الراكب الأمامي يمكن تعديله كهربائياً بأربع اتجاهات. أما كرسي السائق فهو قابل للتعديل كهربائياً بثمانية اتجاهات و4 اتجاهات إضافية لدعم فقرات الظهر.

تقنيات جديدة للمحرك والهيكل

تحتوي سيارة CR-V 2017 على محرك سعة 2.4 ليتر DOHC يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود وتقنية
i-VTEC، والذي يتناسق مع علبة تروس اوتوماتيكية ذي النسب المتغيرة CVT. ويولد المحرك قوة قصوى قدرها 184 حصاناً عند 6400 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يصل إلى 244 نيوتن متر عند 3900 دورة في الدقيقة. وأظهرت الإحصاءات أن معدّل استهلاك الوقود لسيارة CR-V يبلغ 15.5 كلم/ليتر في فئتي DX وLX، بينما يبلغ 14.7 كلم/ليتر في فئتي EX وTouring.

 Honda CRV-240

يتميز تصميم الهيكل الجديد كلياً في سيارة CR-V بمزيد من المرونة والثقة في القيادة، وتحكّم أفضل وتفوُّق في عدة نواحٍ، فنظام التعليق الأمامي يستخدم نظام مكفيرسون وفي الخلف يوجد نظام متعدد الوصلات يتميز باستخدام خامات منخفضة الاحتكاك وذلك بفئات الدفع الأمامي والدفع الرُباعي، بما في ذلك قُضبان التثبيت الأمامية والخلفية التي تمتاز بالقوة والصلابة وتُعزز الأداء عند المنعطفات على الطرق السريعة.

كما يُساهم نظام المقود الكهربائي ذو الترس المزدوج (EPS) بإضفاء شعور بالثبات والرضا في أداء المقود.

سلامة متقدمة:

تعتمد CR-V الجديدة كلياً في بناء هيكل الجيل الأحدث على هندسة التوافق المتقدمة (ACE) من هوندا. وتستهدف CR-V أعلى مستويات السلامة في حالات التصادم، حيث حصلت على تصنيف 5 نجوم من منظمة NCAP، وأعلى تقييم من الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA)، وأعلى تصنيف للسلامة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).

تم تجهيز CR-V 2017 بداعم للفرامل الإلكترونية (EBB)، الذي حلّ مكان نظام معزّز الفرامل التقليدي. يتم التحكم بمحرك EBB بواسطة مُعالج دقيق الحجم حيث يقوم بمراقبة سرعة السيارة وكذلك قوة ضغط السائق على دواسة الفرامل، فيعمل على توفـير ضـغط هيدروليكي فائق بسرعة أكبر وجهد أقل على الدواسة في جميع أحوال الفرامـل.

 Honda CRV-244

أما مواصفات السلامة النشطة الأخرى من هوندا، مثل نظام المساعدة على ثبات المركبة (VSA)، مع أنظمة التحكم بالجرّ (TCS)، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، والموزّع الالكتروني لقوة الفرامل (EBD)، ونظام المساعدة على القيادة المرنة (AHA)، ونظام مُراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، ونظام أولوية الفرامل على التسارع ونظام المساعدة في القيادة على المرتفعات (HSA)، والحساسات الخلفية والمتوفرة قياسياً في فئات LX، وEX، وTouring.

التقييم

بعد اختبارنا الموجز للجيل الخامس من هوندا CR-V يمكن القول بأنها لاتزال الرقم الصعب في فئتها سواء كان لناحية تصميمها او تجهيزاتها الميكانيكية العصرية وأنظمة السلامة المتطورة على متنها.

البطاقة التقنية 

الاندفاع: رباعي

عدد الاسطوانات: 4

 السعة (ليتر): 2.4

 القوة (حصان/ د.د.): 184/ 6400

 عزم الدوران (ن – م/ د.د.): 244/ 3900

علبة التروس: اوتوماتيكية مع نسب متغيرة CVT

من صفر الى 100 كلم/س (ثانية): 7.9

السرعة القصوى (كلم/س): 201

الوزن (كلغ): 1497

طول/عرض/ارتفاع (ملم) :4587/1854/ 1689

قاعدة العجلات (ملم) :2659

التعليق: مستقل في الأمام والخلف